Юрий Николаевич Гомзяков начинал работать на железной дороге в послевоенном 1948 году на станции Микунь. Затем в силу производственной необходимости перешел слесарем в новое вагонное депо Черемуха (правда, называлось оно тогда вагоноремонтным пунктом). Тогда он был еще совсем юным. Впереди ожидали годы службы в армии.
В депо Сольвычегодск Юрий Николаевич перевелся уже в середине пятидесятых. Послеармейская молодежь во все времена пользовалась особым уважением, а тогда тем более. Наверное, поэтому Гомзякова назначили бригадиром слесарей в сборочном цехе. А через несколько лет он был уже мастером в том же подразделении.
Юрий Николаевич навсегда сроднился с дорогой, с товарищами по работе. Считает, что чем дольше работаешь с людьми, тем лучше их узнаешь, а значит, все интереснее общаться. Его сын стал машинистом, а на Котласской дистанции пути работает уже внучка. Трудовая биография отца и