Автор: Кристина ЮЖАКОВА
У пассажиров автобусов маршрутов №№ 9 и 10 накопилось столько претензий, что в редакцию газеты «Вечерний Котлас» они прислали открытое письмо на шести страницах (!) мэру города С. Мелентьеву, частному перевозчику Н. Ерженинову и руководителям коммунальных служб и дорожного хозяйства.
«Просим опубликовать его в надежде, что хоть что-то сдвинется с мертвой точки, ответственные лица оторвутся от своих столов, кресел и посмотрят на окружающую действительность не из окна своего персонального автомобиля», – так начинается письмо, под которым подписались жители домов №№ 38, 40 и 44 по улице Мартемьяновской.
А дальше идут претензии. По словам авторов письма, они уже «неоднократно обращались в различные инстанции для решения проблем, но получали сухие казенные ответы-отписки».
«Скорее доберешься на 46-й лесозавод, в Лименду, Вычегодский, на ДОК, Шипицыно, в Коряжму и Гарь, чем на Мартемьяновскую и вокзал, – возмущаются горожане. – График движения маршрутов №№ 9 и 10 не выдерживается, автобусы часто уходят раньше, бывает, опаздывают, а иногда рейса вообще нет. Дозвониться невозможно ни в мэрию, ни ИП!»
Пассажиры даже приводят пример: «22 марта в 10 часов автобус маршрута № 10 так и не появился на вокзале ни в 10 часов, ни в 10 часов 25 минут. «Девятка» пришла точно по расписанию в 11 часов 30 минут, и когда мы спросили у кондуктора, что случилось, она сказала, что «десятка» сломалась и не будет ходить целый день», – написали люди.
В администрации на официальный запрос журналиста ответили, что «по факту несоблюдения графика движения автобусных маршрутов №№ 9 и 10 к индивидуальному предпринимателю будут применены санкции». Но какие именно – чиновники так и не пояснили. А информация о нарушении 22 марта графика движения автобусного маршрута № 10, по данным заместителя главы Ирины Романченко, «не подтверждается отчетами перевозчика». Также чиновники сообщили, что в случае нарушения графика движения автобусов (отсутствия автобуса на линии, опоздания) необходимо направить письменное обращение в комитет дорожного хозяйства, благоустройства и экологии с указанием номера маршрута, времени (отсутствия автобуса, опоздания), даты или передать информацию по телефону 2-47-09.
Время, когда осуществляются автобусные перевозки, тоже не устраивает людей. По их словам, последние рейсы у «девятки» и «десятки» – в 19 часов и 19 часов 35 минут. «А позже что, у нас жизнь заканчивается? – возмущаются пассажиры. – Почему мы должны ездить на такси? Расписание маршрутов не продумано – на остановку «МиГ» они прибывают в одно и то же время или с разницей в 5 минут. Для чего это сделано? Чтобы отчитаться, что мало народу ездит? А в выходные дни вообще ходит одна «девятка» с интервалами между рейсами в 2–3 часа!»
На этот вопрос в городской администрации официально ответили так: «Прибытие автобусов на конечную остановку может происходить с разницей в 5 минут, но отправление автобусов происходит в соответствии с утвержденным расписанием движения автобусов с разницей в 10–15 минут в утреннее время и до 30 минут в дневное». Пообещали, что корректировка расписания будет проведена после обследования пассажиропотока в июне 2012 года.
Люди уже измучились настолько, что просят городские власти и вовсе отменить маршрут № 10: «Он нам не нужен, он очень короткий. Пусть будет вместо него маршрут № 11. Раньше он ходил от вокзала и до 46-го лесозавода, автобусы были полные. Если нет возможности сделать маршрут № 11, то, пожалуйста, оставьте маршрут № 10, но сделайте больше рейсов и продлите его работу до 24 часов».
Однако, как пояснили сотрудники администрации, автобусы №№ 9 и 10 были введены в действие 5 марта этого года как раз «в связи с многочисленными обращениями граждан. Изменение действующей транспортной схемы Котласа (открытие или изменение автобусных маршрутов) нецелесообразно. А до 46-го лесозавода при необходимости можно добраться с пересадкой на автобусном маршруте № 1 (46-й лесозавод – ЭМЗ – 46-й лесозавод)».
«Просим опубликовать его в надежде, что хоть что-то сдвинется с мертвой точки, ответственные лица оторвутся от своих столов, кресел и посмотрят на окружающую действительность не из окна своего персонального автомобиля», – так начинается письмо, под которым подписались жители домов №№ 38, 40 и 44 по улице Мартемьяновской.
А дальше идут претензии. По словам авторов письма, они уже «неоднократно обращались в различные инстанции для решения проблем, но получали сухие казенные ответы-отписки».
«Скорее доберешься на 46-й лесозавод, в Лименду, Вычегодский, на ДОК, Шипицыно, в Коряжму и Гарь, чем на Мартемьяновскую и вокзал, – возмущаются горожане. – График движения маршрутов №№ 9 и 10 не выдерживается, автобусы часто уходят раньше, бывает, опаздывают, а иногда рейса вообще нет. Дозвониться невозможно ни в мэрию, ни ИП!»
Пассажиры даже приводят пример: «22 марта в 10 часов автобус маршрута № 10 так и не появился на вокзале ни в 10 часов, ни в 10 часов 25 минут. «Девятка» пришла точно по расписанию в 11 часов 30 минут, и когда мы спросили у кондуктора, что случилось, она сказала, что «десятка» сломалась и не будет ходить целый день», – написали люди.
В администрации на официальный запрос журналиста ответили, что «по факту несоблюдения графика движения автобусных маршрутов №№ 9 и 10 к индивидуальному предпринимателю будут применены санкции». Но какие именно – чиновники так и не пояснили. А информация о нарушении 22 марта графика движения автобусного маршрута № 10, по данным заместителя главы Ирины Романченко, «не подтверждается отчетами перевозчика». Также чиновники сообщили, что в случае нарушения графика движения автобусов (отсутствия автобуса на линии, опоздания) необходимо направить письменное обращение в комитет дорожного хозяйства, благоустройства и экологии с указанием номера маршрута, времени (отсутствия автобуса, опоздания), даты или передать информацию по телефону 2-47-09.
Время, когда осуществляются автобусные перевозки, тоже не устраивает людей. По их словам, последние рейсы у «девятки» и «десятки» – в 19 часов и 19 часов 35 минут. «А позже что, у нас жизнь заканчивается? – возмущаются пассажиры. – Почему мы должны ездить на такси? Расписание маршрутов не продумано – на остановку «МиГ» они прибывают в одно и то же время или с разницей в 5 минут. Для чего это сделано? Чтобы отчитаться, что мало народу ездит? А в выходные дни вообще ходит одна «девятка» с интервалами между рейсами в 2–3 часа!»
На этот вопрос в городской администрации официально ответили так: «Прибытие автобусов на конечную остановку может происходить с разницей в 5 минут, но отправление автобусов происходит в соответствии с утвержденным расписанием движения автобусов с разницей в 10–15 минут в утреннее время и до 30 минут в дневное». Пообещали, что корректировка расписания будет проведена после обследования пассажиропотока в июне 2012 года.
Люди уже измучились настолько, что просят городские власти и вовсе отменить маршрут № 10: «Он нам не нужен, он очень короткий. Пусть будет вместо него маршрут № 11. Раньше он ходил от вокзала и до 46-го лесозавода, автобусы были полные. Если нет возможности сделать маршрут № 11, то, пожалуйста, оставьте маршрут № 10, но сделайте больше рейсов и продлите его работу до 24 часов».
Однако, как пояснили сотрудники администрации, автобусы №№ 9 и 10 были введены в действие 5 марта этого года как раз «в связи с многочисленными обращениями граждан. Изменение действующей транспортной схемы Котласа (открытие или изменение автобусных маршрутов) нецелесообразно. А до 46-го лесозавода при необходимости можно добраться с пересадкой на автобусном маршруте № 1 (46-й лесозавод – ЭМЗ – 46-й лесозавод)».
