vkotlas.ru - Вечерний Котлас

14 рублей-смешная цена! Люди, поймите наконец, что пора платить за все в этой жизни! Нужно думать не только о своем кошельке, но и о потребностях людей, создающих для вас условия жизни! Привыкать к удобным автобусам прое, чем к повышению цен, но за год инфляция кушает один рубль, а второй кушает роснефть, третий поглощает налоговая, так что же мы хотим??

 

Я являюсь простым потребителем в этой отрасли и ни коим образом не оправдываю перевозчиков, ибо оправдывать реалии глупо.

Сели в машину пьянючие, врезались-это их выбор. Строгие правила можно двигать, если ты адекватен, на свой страх и риск!

Стечение обстоятельств + отсутствие водительского самоконтроля + отсутствие родительской работы в области привития детям ПДД и осторожности, все это привело к невосполнимой трагедии. Нельзя винить власть или родителей или водилу в отдельности, проблема имеет комплексную структуру. Водила едет, не обращая внимания на прилегающие территории, ребенок катится не тормозя перед пересекаемой проезжей частью и не убеждаясь в отсутствии машин, гибдд не контролирует движение во внутрипоселковых территориях. Все детство катался на велосипеде... Родители приучили сначала тормозить, а потом ехать... На автомобиле много лет катаюсь, в вычегодском действительно страшновато, когда гуляющее население даже не обращает внимание на проезжающие машины, так что же мы хотим от деток наших?? С себя начните, сознательное население!

ПАВ не замолчал, просто он работает... времени на демагогию нету.

Не хочу ничего писать... Всем все понятно. Сволочи...

извиняюсь, не так интерпретировал... но от этого не лучше)) При таком раскладе получается, что участок дороги длиной 340 метров выливается в двадцатку... это еще без установки всетовых опор и системы освещения... почти 60.000 рублей за квадратный метр...

Комиссия должна суметь разобраться... Беда немалая...

Вчера посетил сайт госзакупок и нашел объявленный конкурс на строительство дороги от Маяковского до Кедрова, начальная цена 11 100 000 рублей. Денюх нету наверно точно в городе. Плюс еще ООО СТВ пару накинет на дело, да еще в прошлов году какую огромную работу провернули до кедрова от проспекта, того и гляди, скоро там будем "летать", как никак уже около двадцатничка на это дело пошло. Лишь бы вышел автобан и не вышло "автобани"-это когда мы будем "париться", проезжая данную дорогу.

Послушать интересно)) Чтобы угодить всем избирателям, наверно, нужно поставить в мэры Накаченного фрезеровщика родом с Сахалина, чтоб никто и ничего о нем не знал, ибо те, кого знаем, почему-то не угодили, ведь добились успеха. Политика 1917 года прям. Год пройдет, новые выборы все покажут, а там и новые персоны в городе появятся. А узнаем про правильность выбора только по прошествии как минимум 2х лет мэрства... Давайте смотреть оптимистичнее в будущее и не весить клейма на всех чиновников, всех предпринимателей, всех полицейских. Всегда есть место и плохим и хорошим.

"Очевидно, что никакого влияния на тип дорожного покрытия он оказать не сможет"-говорит Романченко. Слово ОЧЕВИДНО подойдет только для тех, кто не понимает в строительстве, Строители же только посмеются... Отчего же в местах переходов инженерных сетей всегда провалы/просадки/выбоины... Посмотрел на методы производства ямочного ремонта на болтинском шоссе... Слезы навернулись... Миллионы идут, а следующей весной асфальт смоет... Удивляет еще одно: при проведении конкурса на ремонт дорог обозначен гарантийный срок в 6 месяцев... И вся администрация бегает радостная, когда по итогам аукциона ценник с 30 снижается до 24 миллионов, это же экономия-то какая.... Только вот одно НО, сделайте требование гарантии на 3-4 года и тогда будет и технологичность и ответственность, но экономии не будет почти... Хотя, 20% экономия ведет к потере 24 миллионов за 12 месяцев, а за 30 миллионов можно 36 месяцев в ус не дуть... Итого В первом варианте затраты 24 млн/год, во втором 10 млн/год. Наверно администрация не умеет определять эффективность расходования средств и удельные затраты... Жаль, так и живем.

хорошо, что на улице не мминус 40...

Молодцы, что скажешь... Хотелось бы внести свою лепту... Только сейчас узнал об этом флэшмобе))

Самое интересное, что у нас в городской администрации принято считать капитальным ремонтом укладку слоя ровного асфальтобетона поверх старого с применением модного укладчика и катка... На самом деле капитальный ремонт "чуток" сложнее, Там ужно убрать ВЕСЬ старый слой до толщины 1-2 см дорожной фрезой, всю получившуюся асфальтную крошку вывезти на АБЗ в качестве сырья для переплавки, добавить порядка 30% нового битума и других компонентов - в итоге положить его же обратно на предварительно подготовленную поверхность... При всем при этом высота профиля дороги не изменится, отсюда не станет необходимым наваливать слой ПГСа по обочинам, а сэкономленные деньги пустить на установку бордюрного камня, чтоб грязь и дорога не были похожи друг на друга. Но, видимо, проще взять 100 тонн сырья по закупочным ценам, превратить в асфалт, чем 30 тонн сырья и 70 тонн отработки асфальта и превращать в такой же асфальт... А все из-за того, что асфальтоснимателя у любых котласских или районных дорожников НЕТ. Еще одно: если укладывать новый асфальт на старый, между ними не происходит сцепки, и они отслаиваются-поэтому все в ямах повсеместно... Ну и водоотводные работы необходимы как вшивому баня...

Можно сделать дорогу, как принято у нас в городе-простоит пару лет. Можно сделать:1. Выборка грунта 0,5 метра
2. Песчаная подсыпка 0,2 метра
3. Армированный бетон - 0,2 метра
4. Черновой слой асфальта 0, 05 м
5. Чистовой слой асфальтобетона - 0,05 м.
Простоит лет 30, с хорошим ямочным ремонтом-50
С нашими грунтами наши технологии не дружат, Очень велика пожвижность подстилающего слоя в осенне-весенний период, железобетон как раз и призван к перераспределению возникающих неравномерных нагрузок.
А насчет коллектора-уж извините, а водовод??? А электрический кабель?? А как насчет того, что после обратной засыпки траншея имеет свойство оседать и уплотняться в течении 10 лет??? Как мне известно, обратную засыпку при подобных работах у нас не делают с ПОСЛОЙНЫМ ТРАМБОВАНИЕМ через 20 см по вертикали... 67 миллионов на участок менее километра-махнули круто... А на Михальчука щас проще всего списывать, однако никто из городского начальства не сходил в то время и не смог договориться о сохранении программы для города, аэто прямое обяязательство местных властей... РАБОТА не только в подаче заявок должна заключаться, но и в еженедельном ЛИЧНОМ контакте с высоким начальством... Иначе Труба дело... Извините, если мало доводов...

Народ, ну что вы ссоритесь?? Ну составил ущерб 5,5 миллиона, ну отчитался СН что такой ущерб. Ну просто калькулятор возьмите... 5,5 млн делим на 100 пострадавших квартир (их больше наверно), получаем 55 тысяч на квартиру...Что-то мне подсказывает, что косметический ремонт в квартире и обновление мебели стоят порядка 100-150 т.р. Это без учета затрат на сараи, автомобили, прилегающие территории... Так, что, Вероника, так с ходу поливать грязью не нужно, или если ВВП-хороший, состоит в ЕдРе, СНМ тоже - в едре, то СНМ-хороший?? Всякие бывают люди, даже в рамках семей, а про политику и говорить не буду, так что отчитался-молодец, только занижение реальных масштабов разрушений в целях меньшего пачкания своего "доброго" имени не поможет ему оказать РЕАЛЬНУЮ помощь пострадавшим людям. Как мы знаем, на 46, в лименде, на бочаге и лемендском шоссе (шанхае) не самые зажиточные люди живут, им досталось, в том числе из-за непредупреждения паводка (а меры принять было можно, говорю как бывший житель 46), ведь готовиться к половодью надо не перед угрозой, а просто для спокойствия граждан, устроить навалы грунта в местах возможного протекания, и это не так уж сложно. Денег нет?? Смешно, их нужно вытягивать из высших бюджетов, уж такая система налогов у нас... Так что просто ругать или просто поддерживать - легко, нужно опираться на факты... Вера, пообщайся со старожилами 46 лз, они тебе прям покажут, в связи с чем затопило, и ты удивишься, как несложно можно было этого всего избежать...

В нашей милиции позитивщики и оптимисты работают...

Вот уж что верно, то это то, что на этот миллион без малого можно было бы котласских и окрестных музыкантов, в том числе "подпольщиков" послушать на центральных аренах города,да еще и гонорары вручить мало-мальские, а так-бабки в песок, а котласская культура-покойся с миром... =) На эти деньги мог бы быть закатан осфальтом один котласский двор...

В небесной канцелярии все заслуги учитывают... Что-то подсказывает, что СН будет несчастным человеком... Детей нет, семьи нет, работы нет, друзей нет (те что есть-они из-за ... В-общем, нет стимула к жизни...

Мне кажется, сделать заказ в КРУ, чтоб там разработали технологическе карты по устройств/ремонту различных дорожных покрытий, расчет и осмечивание единицы работ, а при проведении подрядных работ проводить еще и технический надзор за подрядчиками-экономия стала бы ощутимой... Ну и обязательное гарантийное ремонтирование дорог на срок не менее 5 лет... Хочешь заработать денег-постели дорогу и неси груз ответственности...

Парень получил резонанс, все в порядке)) Нет чтоб по тихому, подошел-перелез-прыгнул-сгинул... Заняло бы минуты полторы... Театер... Что в головах у таких-обному Богу известно... Неужто нет цели в жизни...

Мы обсуждаем не личную жизнь СН, а его правление в городе, он человек у руля, так что давайте исходить из того, что как рулят, так и едется, а не кто с кем спит и укого от кого дети. Хоть трижды плохой отец, но если бы город цвел и пах при нем, не было бы ни статей, ни митингов, ни срывов собраний депутатов ... Знаете, тысяча человек, это не "кучка" недовольных таксистов....

Кончно же авторы статьи врут, они для пиара решили написать в газету, у них просто нелюбовь к КЦГБ. Ну а если быть серьезным, то сволочные отмазки админов больницы воспримут только идиоты. Здравый человек поймет, что ветерана нужно принять в первых рядах, будь он без талона, паспорта и штанов даже. Просто потому что он-ВЕТЕРАН, преклоняюсь перед этими людьми, благодаря которым мы сейчас не на рудниках с киркой, а в теплых домах. А как зовут господина ДОКТОРА, к которому из района люди чтоб приехать, должны кучу согласований пройти... Этих "героев" надо знать в лицо и по ТВ крутить в позорной строке.

налог.ру,
Вырвал из контекста и развел полемику)) Работать с теми, кто не хочет работать сложно, ладно, пустое все. Доказывай всем, что все могло БЫ быть прекрасно и с этой властью, если бы такими негодяями не были все остальные...
Если собрание депутатов ежегодно принимают отчет мэра о работе со второго, а то и с третьего раза, то это увы, показательно...

правильным было бы продолжить: "которые будут закопаны в глубокие лужи, закиданные прекрасным дорогим асфальтом" итого к весне 2013 8 миллионов коту под хвост 100%.

Ребята, как всегда в россии, виноват ГАЗПРОМ, ничего не упустили??? Косяков со стороны УК не наблюдаете?? Правильнее было бы спросить у дирекции УК, почему они позволяют себе доводить ситуацию до такого тупика... Все вопросы решаться должны во имя избежания проблем, а не для устранения... Предусмотреть было можно... Люди ни в чем не виноваты... Антон Геннадиевич действовал так, а не иначе, значит, данная УК вышла из доверия....

Как можно предотваращать наводнение, когда оно началось??? МЧС и мэрия явно надеялись что само рассосется... Не рассосалось, теперь это уже ЧС местного масштаба, нужен приезд баших начальников из области или СЗФО, иначе не справимся... Опять за помощью народ идет к предпринимателям котласским, понимая, что в БД идти бесполезно, там праздничная неделька... Грустно... Лозунг про спасение утопающих-основной у властителей...

Мэр глух и слеп, неужели он думает, что власть должна быть бессовестной?... Наверно, любой другой властитель, имея совесть, ушел бы добровольно, не досиживая срок, упуская стратегическое время... не давая нормальным руководителям делать город ГОРОДОМ, а не "пятном" на карте 29 региона...