Жители села Словенского, что за Вондокурьем, уже не знают, у кого искать поддержку в своей беде – они просто изолированы от цивилизации. Временами, когда дорогу не чистят, единственной связывающей их с городом магистралью остается «тропа жизни», протоптанная прямо по льду Северной Двины.

Село Словенское расположено на противоположном от Котласа берегу реки – как раз напротив бывшего мелькомбината. Теоретически добраться туда можно либо на машине, сделав 30-километровый крюк через трассу Урень – Шарья – Котлас, либо на автобусе до остановки за мостом через Двину. Только вот единственная дорога, ведущая к селу, по заверениям его жителей, чаще всего нерасчищена. Тогда деревенские идут пешком – напрямик через реку.
– А что делать, продукты ведь нужны. Вот так каждое утро и ходят наши люди – с саночками по льду до ближайшего магазина в городе, – говорит Ольга Долинская. – В эту зиму мужчина провалился под лед, хорошо, что они втроем были, помогли выбраться.
По словам селян, они устали воевать с властями из-за того, что дорогу до Словенского чистят нерегулярно.
– У нас хозяйство, держим скотину, следовательно, много чего нужно подвозить, – вступает в разговор Анатолий Бубнов. – До Вондокурья дорога всегда вычищена, а дальше – до пяти деревень, включая нашу, не проехать, хотя расстояние всего пять километров. Получается, там живут люди, а здесь – не люди? Когда прижимает, мы нанимаем трактор за свой счет.
В это время из двора выезжает УАЗ, к которому прицеплена самодельная конструкция для чистки дороги – три скрепленных вместе автомобильных колеса. С таким «прицепом» Владимир Долинский делает несколько рейсов в день до Межниковского полоя и обратно, чтобы подъезд к селу оставался проходим для его автомобиля. «Идеальный механизм», как называют свое изобретение авторы, да лопаты – главные орудия сельских «дорожников».
Жители Словенского накопили богатый опыт общения с властями по своему вопросу. Звонили и писали всем – от председателя сельсовета и главы района до экс-губернатора Михальчука и областного МЧС. Обращение к Михальчуку было столь эффективным, что, по словам селян, почистили дорогу буквально на следующий день. Отлично она была расчищена и накануне выборов 4 декабря и 4 марта.
– Мы живем в деревне уже третий год, – говорит Ольга Долинская. – А чиновники твердят мне: «Поезжайте жить в Котлас». Как в городе прожить на мою пенсию в шесть тысяч? А здесь хозяйство, которое очень помогает. Тут мы сами себе «дорожники» – чистим дорогу, со специальным приспособлением ходим измерять толщину льда в полое. И сами себе пекари – научились и опару ставить, и хлеб печь, после того как две недели зимой просидели без него.
– ДРСУ в Шипицыно согласно чистить нашу дорогу, – замечает Владимир Долинский. – Непонятно, почему администрация не обсуждает этот вопрос.
Прокомментировал сложившуюся ситуацию первый заместитель главы районной администрации Александр Вяткин:
– Дорогу от Вондокурья до Словенского и других четырех близлежащих сел в этот зимний период чистили два тракториста, с которыми у администрации заключен договор. Некоторые сложности были, например, после Нового года – тракторы не могли выехать по техническим причинам. В периоды сильных снегопадов техника была задействована постоянно, и жители (их в Словенском официально всего четыре) должны понимать, что есть другие населенные пункты, и работы теми силами, которыми располагает администрация, ведутся планово.
По словам Александра Вяткина, проезд к селу расчищают, когда в этом есть необходимость. Так, после заявок Ольги Долинской неоднократно высылали трактор Т-150, даже рискуя техникой, ведь в один из таких случаев трактор едва не провалился под лед Межниковского полоя, но его удалось вытянуть – вовремя подоспела подмога.
– У администрации заключен договор с ДРСУ, – говорит Александр Вяткин. – До недавнего времени у него не было возможности заниматься этим направлением: в распоряжении другая техника – грейдеры и специально оборудованные грузовые автомобили, которые задействуются для расчистки автомобильных дорог. Но есть вероятность, что именно ДРСУ в следующий зимний период займется этим направлением, выделив трактор Т-150. Администрация уже ведет переговоры.
Наступает весна, и скоро заветная «тропа жизни» исчезнет – когда протоптанный селянами переход через Северную Двину перегородят таблички, запрещающие хождение по льду.
А жителям Словенского остается только продолжать утюжить дорогу своим «идеальным механизмом», пока не сойдет снег, и надеяться, что к новой зиме администрация договорится с ДРСУ, и транспортная блокада села будет снята.