Борис ТЮКАВИН

Работая на Котласском электромеханическом заводе с 1972 по 1987 годы, много раз встречался с Б. В. Поповым. Впервые – в 1975 году, когда первый секретарь обкома приехал на строившийся в ту пору КЭМЗ. Чтобы показать первую линию механической обработки, вызвали рабочих в субботу. В цехе было холодно (весь завод отапливался от одного паровоза), и Борис Вениаминович сразу обратил на это внимание и посочувствовал рабочим. Пока мы шли по цеху, он дотошно расспросил меня о производстве, о семье, быте работников предприятия. Он на равных разговаривал со мной, молодым, начинающим тогда начальником цеха, и внимательно выслушивал мои пояснения.
Приезжая в Котлас в последующие годы, он всегда заходил на строившееся предприятие и был в курсе всех его дел. Особенное внимание Бориса Вениаминовича к заводу я почувствовал, когда стал главным инженером, а в 1983 году – директором КЭМЗ.
Ходила легенда, что на одном из предприятий он лишь заглянул за проходную и, окинув взглядом неухоженную территорию, повернул прочь. Зная об этой высокой требовательности первого секретаря обкома к культуре производства, я начал с благоустройства территории завода: заасфальтировали все подъездные и внутризаводские дороги, оборудовали аллею передовиков, посадили голубые ели и установили фонтан.
В то время мы годами не могли добиться приезда заместителя министра авиационной промышленности, чтобы обсудить вопросы дальнейшего развития предприятия и города. Как-то к слову пожаловался на это Б. В. Попову. Каково же было мое удивление, когда буквально через несколько дней позвонили из министерства и предложили организовать посадку министерского самолета Ту-134 с коллегией министерства во главе с заместителем министра. А после изучения и решения многих вопросов по развитию завода и города заместитель министра со всей свитой вылетел в Архангельск на прием к Б. В. Попову.
Помню беседу с ним в его кабинете перед моим назначением. Знание завода и людей, на нем работающих, чувствовалось во всем. А обещания всяческой поддержки не казались пустым звуком. Будучи в курсе проблем завода, он помогал решать их, делая все, о чем мы его просили. Но и выполнения своих поручений требовал неукоснительно. Именно он предложил и способствовал строительству при заводе подсобного хозяйства – свинокомплекса на 1000 голов, который помог пережить годы дефицита продуктов питания.
И еще одна его характерная черта. Я ни разу не видел секретаря обкома на заводе со свитой (есть сейчас такая «мода» у областных начальников). Сопровождал его всего один человек – обычно заведующий отделом обкома.
По моему мнению, в строительстве, становлении завода и развитии города есть большой вклад и лично Бориса Вениаминовича, талантливого руководителя области, принципиального, умного, требовательного, внимательного и простого в общении человека. Уверен, что эти его качества помнят все, кто знал Б. В. Попова как руководителя области, кто добрым словом помянул его, отдав дань памяти в день его столетия.