Автор:
Оксана СТРЕЛЬЦОВА
Три человека в мае попали под поезд. Двое из них оказались в Котласской городской больнице. Медики ампутировали пострадавшим ноги.
Первый случай произошел в начале мая. Под теп-ловоз на станции Пырский попала 40-летняя женщина. Чтобы спасти ее, пришлось ампутировать ногу. А на прошлой неделе, 22 мая, в разных районах на железной дороге произошли два аналогичных несчастных случая. Первый – в районе «горбатого» моста на станции Котлас-Южный. Под движущийся тепловоз попал мужчина. Спасти его удалось только ценой ампутации обеих ног. В тот же день на перегоне Вага – Вельск под колесами поезда оказался мужчина, у которого при себе не было никаких документов. Медики госпитализировали его в реанимационное отделение вельской больницы.
По словам старшего помощника транспортного прокурора Алексея Щелкунова, наблюдается тенденция к снижению несчастных случаев на железной дороге. Так, с начала этого года на дороге Сольвычегодского отделения произошло пять подобных случаев, а за весь прошлый год – 16.
Три человека в мае попали под поезд. Двое из них оказались в Котласской городской больнице. Медики ампутировали пострадавшим ноги.
Первый случай произошел в начале мая. Под теп-ловоз на станции Пырский попала 40-летняя женщина. Чтобы спасти ее, пришлось ампутировать ногу. А на прошлой неделе, 22 мая, в разных районах на железной дороге произошли два аналогичных несчастных случая. Первый – в районе «горбатого» моста на станции Котлас-Южный. Под движущийся тепловоз попал мужчина. Спасти его удалось только ценой ампутации обеих ног. В тот же день на перегоне Вага – Вельск под колесами поезда оказался мужчина, у которого при себе не было никаких документов. Медики госпитализировали его в реанимационное отделение вельской больницы.
По словам старшего помощника транспортного прокурора Алексея Щелкунова, наблюдается тенденция к снижению несчастных случаев на железной дороге. Так, с начала этого года на дороге Сольвычегодского отделения произошло пять подобных случаев, а за весь прошлый год – 16.
