Автор:
Николай ЗАВАДСКИЙ
28 сентября Архангельский арбитражный суд принял решение об объявлении МП «Котласское пассажирское автопредприятие» банкротом и о введении процедуры конкурсного производства. Согласно его определению, А. Шпаковский отстранен от обязанностей арбитражного управляющего, а вместо него назначена Т. Коломинова.
Замена управляющего уже произведена, а вот решение о конкурсном производстве вступит в силу только через месяц, если не будет обжаловано. Как известно, глава МО «Котлас» Сергей Мелентьев выступал за введение конкурсного производства. Так что с инициативой обжаловать решение суда выступит, скорее всего, Собрание депутатов. По их мнению, банкротство ПАТП нанесет городу больший урон.
Во-первых, будет ликвидировано предприятие и уволены его работники. Выплата им полугодового содержания почти удвоит долг предприятия, для погашения которого придется продать все его имущест-во. Потеря муниципального имущества невосполнима. А вот деньги, которые требуют кредиторы, ресурс восполнимый. Их город может заработать, в том числе и за счет аренды того же имущества.
Во-вторых, частный перевозчик, выразивший готовность взять на себя обязанности по перевозке населения, предупредил, что ему нужно восемь месяцев, чтобы полностью компенсировать исчезновение ПАТП. А значит, несколько месяцев привычное всем расписание пассажирских перевозок не будет действовать. Страшно представить, что будет, если перебои в движении придутся на зимнее время.
В-третьих, отказывая муниципальному предприятию в компенсации выпадающих доходов при перевозке пассажиров на пригородных маршрутах и доведя его таким образом до банкротства, городские власти будут вынуждены платить эти деньги частникам. Жители Вычегодского все равно должны ездить по городским тарифам. А значит, нагрузка на бюджет так или иначе вырастет.
Несмотря на эти доводы, Сергей Мелентьев заверил на внеочередной сессии Собрания (не представив при этом никаких расчетов), что ликвидация ПАТП для города выгоднее. Так что депутаты, вероятно, в суде будут отстаивать свой вариант – введение внешнего управления, согласно которому ПАТП может быть предоставлено полтора года для расчета с кредиторами и проведения реорганизации как предприятия, так и всей системы пассажирских перевозок в городе.
28 сентября Архангельский арбитражный суд принял решение об объявлении МП «Котласское пассажирское автопредприятие» банкротом и о введении процедуры конкурсного производства. Согласно его определению, А. Шпаковский отстранен от обязанностей арбитражного управляющего, а вместо него назначена Т. Коломинова.
Замена управляющего уже произведена, а вот решение о конкурсном производстве вступит в силу только через месяц, если не будет обжаловано. Как известно, глава МО «Котлас» Сергей Мелентьев выступал за введение конкурсного производства. Так что с инициативой обжаловать решение суда выступит, скорее всего, Собрание депутатов. По их мнению, банкротство ПАТП нанесет городу больший урон.
Во-первых, будет ликвидировано предприятие и уволены его работники. Выплата им полугодового содержания почти удвоит долг предприятия, для погашения которого придется продать все его имущест-во. Потеря муниципального имущества невосполнима. А вот деньги, которые требуют кредиторы, ресурс восполнимый. Их город может заработать, в том числе и за счет аренды того же имущества.
Во-вторых, частный перевозчик, выразивший готовность взять на себя обязанности по перевозке населения, предупредил, что ему нужно восемь месяцев, чтобы полностью компенсировать исчезновение ПАТП. А значит, несколько месяцев привычное всем расписание пассажирских перевозок не будет действовать. Страшно представить, что будет, если перебои в движении придутся на зимнее время.
В-третьих, отказывая муниципальному предприятию в компенсации выпадающих доходов при перевозке пассажиров на пригородных маршрутах и доведя его таким образом до банкротства, городские власти будут вынуждены платить эти деньги частникам. Жители Вычегодского все равно должны ездить по городским тарифам. А значит, нагрузка на бюджет так или иначе вырастет.
Несмотря на эти доводы, Сергей Мелентьев заверил на внеочередной сессии Собрания (не представив при этом никаких расчетов), что ликвидация ПАТП для города выгоднее. Так что депутаты, вероятно, в суде будут отстаивать свой вариант – введение внешнего управления, согласно которому ПАТП может быть предоставлено полтора года для расчета с кредиторами и проведения реорганизации как предприятия, так и всей системы пассажирских перевозок в городе.
