Автор:
Ольга ШЕВЦОВА
С 1 июля 2007 года компания «Российские железные дороги» начала оформлять билеты на поезда дальнего следования по новым правилам. Теперь пассажир имеет право выбрать, в каком купе он поедет – мужском, женском или смешанном.
В билете место будет обозначено специальными буквами – М, Ж или С. Сами вагоны в поездах не маркируются, поскольку внутренним содержанием друг от друга не отличаются.
Стоимость билета с выбором купе такая же, как и в других вагонах равного класса. Кроме того, оформление проездного документа по новой системе не потребует от пассажиров дополнительных материальных или временных затрат. Все расходы, связанные с предоставлением пассажирам права выбирать купе, ОАО «РЖД» берет на себя.
Пробный проект был запущен в январе этого года на восьми поездах. Как показала практика, пассажиры поддержали новшество.
Первая попытка ввести разделение на мужские и женские купе в России была предпринята в 2005 году в поездах сообщением Махачкала – Москва и Москва – Минск, а также в фирменных поездах, следующих из Казани, Чебоксар и Ижевска. Однако продолжения эти эксперименты не получили.
На постсоветском пространстве опыт разделения пассажиров был успешно введен в практику лишь на Украине. Вагон № 7 поезда Харьков – Киев уже пять лет разбит на женские и мужские купе, а билеты в него пользуются большим спросом.
Похожий эксперимент проводился в токийском метро. «Феминистские» вагоны прицеплялись к поездам только поздно вечером и лишь в декабре, когда в стране начинается сезон проводов старого года. После принятого на всевозможных пирушках алкоголя многие добропорядочные японские мужчины пускаются во все тяжкие в электричках метро. Последовав примеру Японии, раздельные вагоны ввели также в Мексике и Бразилии.
Светлана ОГАРКОВА
в отпуске по уходу за ребенком
Такая услуга нужна. Отдельные купе – это неплохо. Конечно, женщинам в женском купе удобнее. Например, когда спать ложиться.
Олег МОЛЧАНОВ
оператор газовой котельной
Такая услуга, конечно, нужна, так как люди разные бывают. Смешанное купе, впрочем, тоже неплохо: можно поговорить, пообщаться.
Ольга ШИРШИКОВА
экономист
Когда с семьей едешь куда-нибудь, зачем разделяться? А если едешь одна, то лучше в женском купе. Некоторые комплексуют. Впрочем, смотря какой контингент соберется.
Дмитрий КРАСАВЦЕВ
пенсионер
Каждый определяет сам, как ему путешествовать. Для меня это не имеет значения. Все время вместе ездили, и никаких проблем не было.
Галина ИВАНОВА
работник СМП-353
В некоторых случаях такая услуга нужна. Купила бы я билет в такое купе? Не знаю. Иногда мужская компания лучше. С мужчинами проще. Представьте четыре дамы вместе!
Елена ГОРБУНОВА
преподаватель
Мне, честно говоря, без разницы, с кем ехать. Сколько ездила, никаких проблем никогда не возникало. Думаю, что такая услуга не обязательна.
С 1 июля 2007 года компания «Российские железные дороги» начала оформлять билеты на поезда дальнего следования по новым правилам. Теперь пассажир имеет право выбрать, в каком купе он поедет – мужском, женском или смешанном.
В билете место будет обозначено специальными буквами – М, Ж или С. Сами вагоны в поездах не маркируются, поскольку внутренним содержанием друг от друга не отличаются.
Стоимость билета с выбором купе такая же, как и в других вагонах равного класса. Кроме того, оформление проездного документа по новой системе не потребует от пассажиров дополнительных материальных или временных затрат. Все расходы, связанные с предоставлением пассажирам права выбирать купе, ОАО «РЖД» берет на себя.
Пробный проект был запущен в январе этого года на восьми поездах. Как показала практика, пассажиры поддержали новшество.
Первая попытка ввести разделение на мужские и женские купе в России была предпринята в 2005 году в поездах сообщением Махачкала – Москва и Москва – Минск, а также в фирменных поездах, следующих из Казани, Чебоксар и Ижевска. Однако продолжения эти эксперименты не получили.
На постсоветском пространстве опыт разделения пассажиров был успешно введен в практику лишь на Украине. Вагон № 7 поезда Харьков – Киев уже пять лет разбит на женские и мужские купе, а билеты в него пользуются большим спросом.
Похожий эксперимент проводился в токийском метро. «Феминистские» вагоны прицеплялись к поездам только поздно вечером и лишь в декабре, когда в стране начинается сезон проводов старого года. После принятого на всевозможных пирушках алкоголя многие добропорядочные японские мужчины пускаются во все тяжкие в электричках метро. Последовав примеру Японии, раздельные вагоны ввели также в Мексике и Бразилии.
Денис ШУЛЬГИН
начальник Котласской дирекции по обслуживанию пассажиров
Новая услуга – смешанные/раздельные купе – введена пока в качестве эксперимента. Нам, железнодорожникам, это нововведение не очень выгодно, потому что таким образом создается «уход свободных мест». Например, если женщина купила билет, то купе будет считаться женским. Но если желающих поехать в этом купе больше не найдется, то эти места останутся невостребованными.
Проблемы будут и с приобретением билетов. Особенно сейчас, в летнее время.
Честно скажу, если вы соберетесь купить билет, то кассир не спросит о ваших предпочтениях. Но если вы выразите желание ехать в мужском или женском купе, эта услуга будет оказана.
начальник Котласской дирекции по обслуживанию пассажиров
Новая услуга – смешанные/раздельные купе – введена пока в качестве эксперимента. Нам, железнодорожникам, это нововведение не очень выгодно, потому что таким образом создается «уход свободных мест». Например, если женщина купила билет, то купе будет считаться женским. Но если желающих поехать в этом купе больше не найдется, то эти места останутся невостребованными.
Проблемы будут и с приобретением билетов. Особенно сейчас, в летнее время.
Честно скажу, если вы соберетесь купить билет, то кассир не спросит о ваших предпочтениях. Но если вы выразите желание ехать в мужском или женском купе, эта услуга будет оказана.
Светлана ОГАРКОВА
в отпуске по уходу за ребенком
Такая услуга нужна. Отдельные купе – это неплохо. Конечно, женщинам в женском купе удобнее. Например, когда спать ложиться.
Олег МОЛЧАНОВ
оператор газовой котельной
Такая услуга, конечно, нужна, так как люди разные бывают. Смешанное купе, впрочем, тоже неплохо: можно поговорить, пообщаться.
Ольга ШИРШИКОВА
экономист
Когда с семьей едешь куда-нибудь, зачем разделяться? А если едешь одна, то лучше в женском купе. Некоторые комплексуют. Впрочем, смотря какой контингент соберется.
Дмитрий КРАСАВЦЕВ
пенсионер
Каждый определяет сам, как ему путешествовать. Для меня это не имеет значения. Все время вместе ездили, и никаких проблем не было.
Галина ИВАНОВА
работник СМП-353
В некоторых случаях такая услуга нужна. Купила бы я билет в такое купе? Не знаю. Иногда мужская компания лучше. С мужчинами проще. Представьте четыре дамы вместе!
Елена ГОРБУНОВА
преподаватель
Мне, честно говоря, без разницы, с кем ехать. Сколько ездила, никаких проблем никогда не возникало. Думаю, что такая услуга не обязательна.
