Доля оборонных заказов на электромеханическом заводе по-прежнему высока – более 60 процентов. Все остальное, что производит ЭМЗ (баллоны для транспорта и пожаротушения), предназначено для гражданки.

– Лимендский завод мы вытащим! – пообещал на встрече с коллективом ЛССРЗ министр промышленности, транспорта и связи области Эрнест Белокоровин, который оказался щедрым и на слова, и на подарки. Так, вынув из кармана пять тысяч рублей, он протянул их председателю совета ветеранов ОРСа речников Дине Кокориной, которая призналась, что денег у совета совсем нет…

Финансово-экономический кризис коснулся всех промышленных предприятий Котласа. Сказался он и на работе Сольвычегодского отделения Северной железной дороги. Как отметил его начальник Олег Захожий, если в этом году произойдет такое же падение объемов производства, как в прошлом, то придется оптимизировать кадры. Иначе не выжить.

На прошлой неделе бывшие работники ПАТП встретились с главой города Сергеем Мелентьевым. Они надеялись получить ответ на вопрос, почему же мэр, обещавший, что имущество предприятия будет продано единым лотом, все-таки допустил ситуацию, когда оно стало продаваться по частям.

Письмо, отправленное из Котласа в Омск 14 января, до сих пор «гуляет» по городу. А сотрудники почты ссылаются на человеческий фактор.

Когда в Лименде появится безлимитный Интернет «Авангард»?

В минувшую пятницу на Лимендском судострои-тельно-судоремонтном заводе состоялось внеочередное собрание акционеров. Итогом его стала смена руководства.

27 ноября «Вечерка» сообщила о пятимесячной задолженности по зарплате работникам Котласского аэропорта и о мерах, которые предприняла прокуратура по этому факту. С тех пор долг вырос, а аэропорт закрыли.

Важнейшие вопросы экологической безопасности в Котласе решают с помощью специальных установок.

Как нам стало известно из достоверных источников, судебные приставы продают имущество Котласского электромеханического завода.

Сотрудники авиакомпании ОАО «Трансавиа-Гарантия» решили через суд добиться выдачи заработной платы.

Зрители, пришедшие в субботу на концерт, посвященный 50-летнему юбилею Котласского дворца культуры, заметили оригинальное новшество: деревянную лестницу поверх разбитой старой, покрытую красной ковровой дорожкой.

На прошлой неделе в СМИ прошла информация о том, что закрыт Котласский аэропорт. А пассажиры, выбравшие этот оперативный способ передвижения, сдают билеты на единственные рейсы в Архангельск и обратно.

В субботу, 24 октября, в Котлас вернулся 600-тон-ный сухогруз, построенный рабочими Лимендского завода для голландской фирмы. Заказчик отказался его покупать. И теперь надежда на выдачу зарплаты (ее на заводе не получали с весны) растаяла как первый снег.

Вечером 23 октября в городском Дворце культуры состоялось торжественное собрание, посвященное 40-летию начала строительства КЭМЗ и 35-летию со дня начала его работы. Поздравить заводчан и ветеранов производства пришли представитель комитета промышленности администрации Архангельской области Алексей Уткин, глава МО «Котлас» Сергей Мелентьев, председатель Собрания депутатов МО «Котлас» Александр Степанов, представители госкорпорации «Ростехнологии», руководители городских предприятий и предприятий-смежников из Москвы, Куйбышева, Кирова, руководители силовых структур, бывшие работники завода.

В канун 40-летия образования Котласского электромеханического завода и 35-летия со дня выпуска первой продукции на предприятии его директор Александр Ракин пригласил на завод корреспондентов местных СМИ, чтобы ответить на их вопросы.

Серийно-конструкторский отдел (СКО) на Котласском электромеханическом заводе всегда определял перспективы производства.

Сорок лет назад началось строительство Котласского электромеханического завода, а пять лет спустя, в октябре 1974 года, на заводе приступили к выполнению оборонного заказа. Этот день, 24 октября 1974 года, принято считать днем рождения завода.

За нашими общежитиями начато строительство. Нас интересует, что там будет построено и можно ли строить на том участке, если он относится к территории Котласского элекромеханического завода?

С марта работники Лимендского судостроительно-судоремонтного завода не получают зарплату. За это директора завода Бориса Вьюхина хотели отстранить от должности.