Автор:
Юлия АНТИПИНА
Финансово-экономический кризис коснулся всех промышленных предприятий Котласа. Сказался он и на работе Сольвычегодского отделения Северной железной дороги. Как отметил его начальник Олег Захожий, если в этом году произойдет такое же падение объемов производства, как в прошлом, то придется оптимизировать кадры. Иначе не выжить.
По словам Олега Васильевича, прошлый год стал для железнодорожников нелегким. Тем не менее предприятию удалось сохранить коллектив: массовых сокращений работников в 2009-м не было. Удалось оставить на прежнем уровне и даже несколько повысить с учетом инфляции заработную плату. Сейчас в целом по предприятию она составляет 32800 рублей.
– Я считаю, что задача, которую мы ставили перед собой, – сохранение коллектива – выполнена. И в полном объеме, – говорит Олег Васильевич. – Было трудно. У нас были, конечно, незначительные сокращения. Без проблем мы, железнодорожники, не можем. Проблемы есть везде. Но мы их решаем.
Однако, по словам начальника Сольвычегодского отделения, по данным на конец января 2010 года объем перевозки грузов вырос более чем на 10 процентов по сравнению с прошлым годом. А вот объемы ремонта вагонов продолжают падать – вдвое по сравнению с прошлым годом. И это основная проблема на сегодняшний день. Если ситуация не изменится, то предприятию придется прибегнуть к оптимизации кадров. И это при том, что в отделении трудятся около 10 тысяч жителей Котласа и района.
– Постараемся сделать все, чтобы этого не произошло, – уверяет Захожий. – Мы плотно сотрудничаем с департаментом транспорта. Я на этой неделе кое-какие вопросы хотел там поднять, а оказывается, что их решение уже в завершающей стадии. Мне приятно, что наши вопросы так быстро решаются. Они просто молодцы.
Несмотря на все проблемы, Сольвычегодское отделение Северной железной дороги произвело на министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнеста Белокоровина самое приятное впечатление. Министр посетил его в рамках своего визита в Котлас.
– Я вижу, что люди работают, здесь очень высокая заработная плата. Это такой островок стабильности, – поделился Эрнест Анатольевич своими впечатлениями после экскурсии по отделению. – Очень важно сохранить такое предприятие.
И правительству Архангельской области надо уделять внимание этим промышленным предприятиям, надо помогать им. Там работают люди, которые ждут от нас реальной помощи.
Финансово-экономический кризис коснулся всех промышленных предприятий Котласа. Сказался он и на работе Сольвычегодского отделения Северной железной дороги. Как отметил его начальник Олег Захожий, если в этом году произойдет такое же падение объемов производства, как в прошлом, то придется оптимизировать кадры. Иначе не выжить.
По словам Олега Васильевича, прошлый год стал для железнодорожников нелегким. Тем не менее предприятию удалось сохранить коллектив: массовых сокращений работников в 2009-м не было. Удалось оставить на прежнем уровне и даже несколько повысить с учетом инфляции заработную плату. Сейчас в целом по предприятию она составляет 32800 рублей.
– Я считаю, что задача, которую мы ставили перед собой, – сохранение коллектива – выполнена. И в полном объеме, – говорит Олег Васильевич. – Было трудно. У нас были, конечно, незначительные сокращения. Без проблем мы, железнодорожники, не можем. Проблемы есть везде. Но мы их решаем.
Однако, по словам начальника Сольвычегодского отделения, по данным на конец января 2010 года объем перевозки грузов вырос более чем на 10 процентов по сравнению с прошлым годом. А вот объемы ремонта вагонов продолжают падать – вдвое по сравнению с прошлым годом. И это основная проблема на сегодняшний день. Если ситуация не изменится, то предприятию придется прибегнуть к оптимизации кадров. И это при том, что в отделении трудятся около 10 тысяч жителей Котласа и района.
– Постараемся сделать все, чтобы этого не произошло, – уверяет Захожий. – Мы плотно сотрудничаем с департаментом транспорта. Я на этой неделе кое-какие вопросы хотел там поднять, а оказывается, что их решение уже в завершающей стадии. Мне приятно, что наши вопросы так быстро решаются. Они просто молодцы.
Несмотря на все проблемы, Сольвычегодское отделение Северной железной дороги произвело на министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнеста Белокоровина самое приятное впечатление. Министр посетил его в рамках своего визита в Котлас.
– Я вижу, что люди работают, здесь очень высокая заработная плата. Это такой островок стабильности, – поделился Эрнест Анатольевич своими впечатлениями после экскурсии по отделению. – Очень важно сохранить такое предприятие.
И правительству Архангельской области надо уделять внимание этим промышленным предприятиям, надо помогать им. Там работают люди, которые ждут от нас реальной помощи.
