Очередная издательская новинка пополнила общую котласскую книжную полку. В местной типографии вышел четвертый выпуск сборника «Проблемы развития транспортной инфраструктуры Европейского Севера России» (материалы одноименной межрегиональной научно-практической конференции в конце марта текущего года в Котласском филиале Санкт-Петербургского госуниверситета вод-ных коммуникаций).

Сие научное издание состоит из пяти частей. Четыре доктора наук, двенадцать кандидатов наук, научные сотрудники, преподаватели и студенты по полной выкладке, где требуется – с диаграммами и формулами, серьезно рассуждают, полемизируют о научно-техническом обеспечении транспортной отрасли, экономике и управлении на транспорте, кадровом обеспечении предприятий транспорта, роли транспорта в развитии региона, создавая масштабную картину самых различных проблем современного транспортного комплекса. При близком знакомстве с научными статьями становится ясно – они ценны не только специалистам, но и широкому кругу читателей.
Один из крупных и ключевых блоков книги – труды по истории транспортных коммуникаций. Вот по-этому кандидат исторических наук, ответственный редактор сборника С. Гладких презентовал новинку 15 сентября и в краеведческой среде – на заседании правления движения «Северное трехречье» (прошло мероприятие в музее, его директор Т. Ширшова, естественно, получила сборник).
Авторские экземпляры книги были вручены активистам движения Н. Шептякову и Д. Горынцеву. Первый, исследуя 111-летнюю историю станции Котлас-Южный, существенно обогатил ее новыми архивными изысканиями, добытыми в Кирове, и порадовал сообщением: вкупе с дальнейшими поисками и воспоминаниями ветеранов коллектива может получиться добротная краеведческая книга о предприятии, ставшем в свое время градообразующим. Второй свое исследование посвятил редкой теме – движению рационализаторов и изобретателей на водном транспорте в середине прошлого века в Котласе и Котласском районе.
Другие земляки, А. Шутихин, его дочь учащаяся Елизавета, И. Дубровина и Н. Упадышев, обогатили книгу оригинальными статьями – о первобытном мореплавании в Беломорье (современные эксперименты), об использовании принудительного труда лагерных заключенных в довоенные годы, о династии речников Ефремовых. Сам С. Гладких напечатал полемическую статью о числе жертв при строительстве железнодорожного моста через Малую Северную Двину. Иногородние авторы этого раздела (из Петрозаводска, Архангельска и Сыктывкара) дали широкую и глубокую картину прошлого транспортных коммуникаций: от маршрутов к Гандвику до проектов железных дорог на Севере.
Сборник поступил в центральную и техническую библиотеки. Всего в нем 28 статей тридцати одного автора. Рецензент Е. Королева (доктор экономических наук, профессор) высоко оценила издание: признала «не только успешно состоявшимся, но и весьма перспективным научным проектом».