Автор: Юлия АНТИПИНА
21 апреля Виталий Александрович Митягин встречал свою дочь Светлану, которая возвращалась в Котлас из Архангельска. В областном центре женщине сделали операцию, после которой ей трудно передвигаться без помощи костылей. Возмущению встречавшего ее отца не было предела, когда он увидел, что поезд Архангельск – Котлас прибыл на третий путь.
Виталию Александровичу и сыну Светланы пришлось буквально переносить женщину на руках через пути, потому что преодолеть такое расстояние (от третьего пути до перрона) после перенесенной операции ей было не под силу. К тому же на втором пути тоже стоял состав, который нужно было обойти.
– Если б я знал, что поезд прибудет на третий путь, то встретил бы ее на Узле – там, по крайней мере, путь у перрона свободен, – горячится бывший железнодорожник Виталий Митягин, который отработал машинистом 20 лет.
Исполняющая обязанности начальника котласского вокзала Жанна Вахрушева знает о проблеме, поскольку жалобы по этому поводу к ним поступали неоднократно.
– Я и сама жаловалась бы, если бы была пассажиром, – говорит Жанна Юрьевна. – Я понимаю, что это неудобно.
Однако изменить ситуацию, по ее мнению, они не правомочны, поскольку котласский вокзал не занимается составлением расписания поездов.
– Я понимаю пассажиров и только за то, чтобы этот поезд прибывал на первый путь, – считает она. – Но таково расписание. В этот период на втором пути находится 376-й поезд, он отходит в 10.59. А архангельский приходит в 10.57. На первом пути в этот момент стоит сыктывкарский поезд.
Исполняющий обязанности начальника железнодорожной станции Котлас-Южный Иван Пестриков также оказался в курсе проблемы. Жалобы на этот счет поступали и к ним. И не раз от общества инвалидов, так как многим из них приходится неоднократно в течение года посещать Архангельск и крайне неудобно, когда поезд прибывает в Котлас на третий путь. Иван Васильевич пояснил, что путь, на который прибывает конкретный состав, определяется исходя из графика движения поездов. График составляется и утверждается раз в год в ОАО «РЖД».
С 30 мая вступает в силу новый график, согласно которому поезд Архангельск – Котлас будет прибывать если не к перрону, то ко второму пути, где достаточно удобная платформа.
– Гарантировать, что этот поезд будет постоянно прибывать на первый путь к перрону, я не могу, – говорит Иван Пестриков.
– У нас четыре поезда в промежутке от 11 до 13 часов, невозможно же их в несколько этажей ставить. Но мы будем стараться. Мы работаем для пассажиров. Когда нас просят, например, инвалиды, мы ставим этот состав на первый путь.
Виталию Александровичу и сыну Светланы пришлось буквально переносить женщину на руках через пути, потому что преодолеть такое расстояние (от третьего пути до перрона) после перенесенной операции ей было не под силу. К тому же на втором пути тоже стоял состав, который нужно было обойти.
– Если б я знал, что поезд прибудет на третий путь, то встретил бы ее на Узле – там, по крайней мере, путь у перрона свободен, – горячится бывший железнодорожник Виталий Митягин, который отработал машинистом 20 лет.
Исполняющая обязанности начальника котласского вокзала Жанна Вахрушева знает о проблеме, поскольку жалобы по этому поводу к ним поступали неоднократно.
– Я и сама жаловалась бы, если бы была пассажиром, – говорит Жанна Юрьевна. – Я понимаю, что это неудобно.
Однако изменить ситуацию, по ее мнению, они не правомочны, поскольку котласский вокзал не занимается составлением расписания поездов.
– Я понимаю пассажиров и только за то, чтобы этот поезд прибывал на первый путь, – считает она. – Но таково расписание. В этот период на втором пути находится 376-й поезд, он отходит в 10.59. А архангельский приходит в 10.57. На первом пути в этот момент стоит сыктывкарский поезд.
Исполняющий обязанности начальника железнодорожной станции Котлас-Южный Иван Пестриков также оказался в курсе проблемы. Жалобы на этот счет поступали и к ним. И не раз от общества инвалидов, так как многим из них приходится неоднократно в течение года посещать Архангельск и крайне неудобно, когда поезд прибывает в Котлас на третий путь. Иван Васильевич пояснил, что путь, на который прибывает конкретный состав, определяется исходя из графика движения поездов. График составляется и утверждается раз в год в ОАО «РЖД».
С 30 мая вступает в силу новый график, согласно которому поезд Архангельск – Котлас будет прибывать если не к перрону, то ко второму пути, где достаточно удобная платформа.
– Гарантировать, что этот поезд будет постоянно прибывать на первый путь к перрону, я не могу, – говорит Иван Пестриков.
– У нас четыре поезда в промежутке от 11 до 13 часов, невозможно же их в несколько этажей ставить. Но мы будем стараться. Мы работаем для пассажиров. Когда нас просят, например, инвалиды, мы ставим этот состав на первый путь.
