Автор:
Оксана СТРЕЛЬЦОВА
Мировой финансовый кризис, по словам чиновников, почти не повлиял на котлашан. Тревогу городских властей пока вызывают три предприятия – Лимендский судостроительно-судоремонтный завод, электромеханический завод и ЗАО «Северный партнер».
Еще в декабре прошлого года в городе была создана «антикризисная» комиссия, для того чтобы держать руку на пульсе событий и устранять возможные негативные последствия мирового финансового кризиса. В мониторинговую группу вошли чиновники практически всех подразделений администрации города, лидеры профсоюзных объединений, сотрудники центра занятости населения, государственной инспекции по труду и налоговых органов. Под их присмотром оказались более двадцати городских предприятий, которые, по словам исполняющей обязанности начальника управления экономического развития Натальи Быковой, еженедельно представляют информацию о численности работающих, зарплате, сокращении рабочих мест, переводе работников на неполную рабочую неделю или неполный трудовой день. Кроме того, «антикризисная» комиссия также изучает розничные цены на товары первой необходимости – муку, сахарный песок, макаронные изделия и другие.
– Резких изменений мы пока не видим, – говорит Наталья Быкова. – Ситуация в городе стабильная.
Тем не менее три предприятия все же вызывают тревогу властей. На КЭМЗ и ЛССРЗ имелась задержка по выплате заработной платы и уплате налогов. По словам Натальи Быковой, лимендскому заводу несколько дней назад удалось рассчитаться по долгам.
К тому же ЛССРЗ, как сообщила Наталья Быкова, попал в список предприятий Архангельской области, занимающихся экспортом продукции и претендующих на получение субсидий за счет средств федерального бюджета на возмещение части затрат по уплате процентов по кредиту.
Ситуация на ЭМЗ куда более сложная. На предприятии сегодня введен режим неполной рабочей недели. По данным Натальи Быковой, чтобы финансово оздоровить ЭМЗ, в феврале область направила обращение в Министерство промышленности и торговли для рассмотрения возможности выделения субсидий заводу, а также предоставления гарантии при получении банковского кредита.
– Кроме того, нас беспокоит ситуация, которая складывается с освобождением работников в ЗАО «Северный партнер», – говорит Наталья Быкова. – В нем
с 1 апреля предполагается освобождение 628 человек, из них 441 – это жители Котласа и Котласского района.
По информации исполняющей обязанности начальника управления экономического развития, ситуация с увольнениями в «Северном партнере» сложилась из-за того, что управление Северной железной дороги без предварительного предупреждения с начала года в одностороннем порядке прервало договорные отношения с предприятием.
– Поэтому в феврале главой города было отправлено обращение в управление Северной железной дороги с просьбой о продлении взаимодействия с предприятием в 2009 году на условиях 2008 года, – сообщает Наталья Быкова.
По словам мэра города Сергея Мелентьева, объем заказов на городских предприятиях в условиях экономического кризиса действительно снизился, и финансовая ситуация на заводах ухудшается.
– Мы обратились в органы налоговой инспекции с тем, чтобы они не так рьяно и быстро реагировали, реализуя свои инструкции, например наложение арестов на расчетные счета, – говорит Сергей Мелентьев. – Налоговая тоже должна понимать, что если сегодня принимать такие меры воздействия, то на следующий день к этому предприятию уже можно не подходить. Мыслить тут надо масштабно и согласованно.
Мировой финансовый кризис, по словам чиновников, почти не повлиял на котлашан. Тревогу городских властей пока вызывают три предприятия – Лимендский судостроительно-судоремонтный завод, электромеханический завод и ЗАО «Северный партнер».
Еще в декабре прошлого года в городе была создана «антикризисная» комиссия, для того чтобы держать руку на пульсе событий и устранять возможные негативные последствия мирового финансового кризиса. В мониторинговую группу вошли чиновники практически всех подразделений администрации города, лидеры профсоюзных объединений, сотрудники центра занятости населения, государственной инспекции по труду и налоговых органов. Под их присмотром оказались более двадцати городских предприятий, которые, по словам исполняющей обязанности начальника управления экономического развития Натальи Быковой, еженедельно представляют информацию о численности работающих, зарплате, сокращении рабочих мест, переводе работников на неполную рабочую неделю или неполный трудовой день. Кроме того, «антикризисная» комиссия также изучает розничные цены на товары первой необходимости – муку, сахарный песок, макаронные изделия и другие.
– Резких изменений мы пока не видим, – говорит Наталья Быкова. – Ситуация в городе стабильная.
Тем не менее три предприятия все же вызывают тревогу властей. На КЭМЗ и ЛССРЗ имелась задержка по выплате заработной платы и уплате налогов. По словам Натальи Быковой, лимендскому заводу несколько дней назад удалось рассчитаться по долгам.
К тому же ЛССРЗ, как сообщила Наталья Быкова, попал в список предприятий Архангельской области, занимающихся экспортом продукции и претендующих на получение субсидий за счет средств федерального бюджета на возмещение части затрат по уплате процентов по кредиту.
Ситуация на ЭМЗ куда более сложная. На предприятии сегодня введен режим неполной рабочей недели. По данным Натальи Быковой, чтобы финансово оздоровить ЭМЗ, в феврале область направила обращение в Министерство промышленности и торговли для рассмотрения возможности выделения субсидий заводу, а также предоставления гарантии при получении банковского кредита.
– Кроме того, нас беспокоит ситуация, которая складывается с освобождением работников в ЗАО «Северный партнер», – говорит Наталья Быкова. – В нем
с 1 апреля предполагается освобождение 628 человек, из них 441 – это жители Котласа и Котласского района.
По информации исполняющей обязанности начальника управления экономического развития, ситуация с увольнениями в «Северном партнере» сложилась из-за того, что управление Северной железной дороги без предварительного предупреждения с начала года в одностороннем порядке прервало договорные отношения с предприятием.
– Поэтому в феврале главой города было отправлено обращение в управление Северной железной дороги с просьбой о продлении взаимодействия с предприятием в 2009 году на условиях 2008 года, – сообщает Наталья Быкова.
По словам мэра города Сергея Мелентьева, объем заказов на городских предприятиях в условиях экономического кризиса действительно снизился, и финансовая ситуация на заводах ухудшается.
– Мы обратились в органы налоговой инспекции с тем, чтобы они не так рьяно и быстро реагировали, реализуя свои инструкции, например наложение арестов на расчетные счета, – говорит Сергей Мелентьев. – Налоговая тоже должна понимать, что если сегодня принимать такие меры воздействия, то на следующий день к этому предприятию уже можно не подходить. Мыслить тут надо масштабно и согласованно.
