Автор:
Марина КИСЕЛЕВА
Сотрудники Котласского главпочтамта теперь смогут добраться до самых отдаленных деревень: в сентябре в город поступило новое передвижное почтовое отделение (ППО), специально разработанное комбинатом автомобильных фургонов (город Шумерля, Чувашская Республика).
Еще в прошлом году котласские почтовики испытали опытный образец ППО. Целый месяц по отдаленным деревням, где нет поч-товых отделений, ездил новенький ГАЗ-33081, фургон которого был оборудован если и не по последнему слову техники, то, по крайней мере, всем необходимым для обслуживания клиентов, пользующихся услугами почтовой связи. Разработчики позаботились и о комфортных условиях для работы оператора. Помимо специализированного технологического оборудования, выдерживающего удары, вибрацию и другие возникающие при движении нагрузки, внутри фургона есть обогреватель, система вентиляции, кондиционер, холодильник, микроволновая печь, умывальник и даже шкаф для одежды.
Испытание ППО прошло почти на отлично, и вот месяц назад в Котласский главпочтамт поступило ППО уже для постоянной эксплуатации. В нем были учтены все недостатки.
– Это нововведение было сделано специально для оказания услуг почтовой связи на селе, – рассказывает Елена Борошнина, заместитель начальника Котласского главпочтамта. – Еще в конце 90-х были закрыты почтовые отделения в некоторых населенных пунктах, а сегодня из-за нерентабельности свою работу завершают еще несколько ПО, которые и заменит передвижное почтовое отделение.
По словам Елены Николаевны, ППО будет осуществлять полный спектр почтовых услуг. Также для клиентов предусмотрен «пункт коллективного доступа», иными словами, компьютер, на котором все желающие смогут работать и, конечно же, выходить в Интернет.
Свою работу передвижное почтовое отделение начнет уже с середины октября по заранее определенным маршруту и расписанию. В населенных пунктах ППО будет останавливаться на специально оборудованных стоянках. На каждой из них должно быть вывешено объявление, извещающее население о режиме работы и перечне предоставляемых услуг. При отсутствии возможности подключения отделения к стационарному источнику питания на стоянке будет использоваться собственный автономный источник питания.
Сотрудники Котласского главпочтамта теперь смогут добраться до самых отдаленных деревень: в сентябре в город поступило новое передвижное почтовое отделение (ППО), специально разработанное комбинатом автомобильных фургонов (город Шумерля, Чувашская Республика).
Еще в прошлом году котласские почтовики испытали опытный образец ППО. Целый месяц по отдаленным деревням, где нет поч-товых отделений, ездил новенький ГАЗ-33081, фургон которого был оборудован если и не по последнему слову техники, то, по крайней мере, всем необходимым для обслуживания клиентов, пользующихся услугами почтовой связи. Разработчики позаботились и о комфортных условиях для работы оператора. Помимо специализированного технологического оборудования, выдерживающего удары, вибрацию и другие возникающие при движении нагрузки, внутри фургона есть обогреватель, система вентиляции, кондиционер, холодильник, микроволновая печь, умывальник и даже шкаф для одежды.
Испытание ППО прошло почти на отлично, и вот месяц назад в Котласский главпочтамт поступило ППО уже для постоянной эксплуатации. В нем были учтены все недостатки.
– Это нововведение было сделано специально для оказания услуг почтовой связи на селе, – рассказывает Елена Борошнина, заместитель начальника Котласского главпочтамта. – Еще в конце 90-х были закрыты почтовые отделения в некоторых населенных пунктах, а сегодня из-за нерентабельности свою работу завершают еще несколько ПО, которые и заменит передвижное почтовое отделение.
По словам Елены Николаевны, ППО будет осуществлять полный спектр почтовых услуг. Также для клиентов предусмотрен «пункт коллективного доступа», иными словами, компьютер, на котором все желающие смогут работать и, конечно же, выходить в Интернет.
Свою работу передвижное почтовое отделение начнет уже с середины октября по заранее определенным маршруту и расписанию. В населенных пунктах ППО будет останавливаться на специально оборудованных стоянках. На каждой из них должно быть вывешено объявление, извещающее население о режиме работы и перечне предоставляемых услуг. При отсутствии возможности подключения отделения к стационарному источнику питания на стоянке будет использоваться собственный автономный источник питания.
