Автор:
Ольга СУВОРОВА
Как вы думаете, где могут находиться настоящие мужчины в самый весенний праздник – Международный женский день? В магазине, покупая подарок или цветы? На кухне, готовя праздничный обед? Нет! Котласские мужчины в этот день были замечены на стадионе в Лименде.
Те, кто любят скорость, азарт и машины, собрались 8 марта в Лименде, где на 12 часов дня был запланирован старт кольцевых дуэльных гонок. К месту соревнований поклонники этого вида спорта стали подъезжать задолго до их начала. Гонщики проводили пробные заезды и присматривались к соперникам. Болельщики оценивали достоинства и недостатки участников и пытались определить победителей.
Начались гонки с заездов мотоциклов с колясками. Здесь состоялось две дуэли. В каждой из них участвовали представители Котласа и Коряжмы. Местные гонщики оказались сильнее, не оставив своим визави шансов на победу.
В финале развернулась не менее острая борьба. С первых метров вперед вырвался дуэт Сверчков – Хохлов. Однако их мотоцикл неожиданно заглох. Этим незамедлительно воспользовались соперники. Ребята боролись до конца, но «железный конь» подвел их снова. Юрий Макаров и Максим Дементьев, ставшие победителями, заметили, что если бы не это обстоятельство, то неизвестно, кто бы одержал победу.
– Соперники были сильные. Мы из одного клуба, гоняем вместе, поэтому хорошо знаем друг друга, – сказал Юрий. – Шансы у нас были 50:50. Но в этот раз удача оказалась на нашей стороне.
Среди девятнадцати автомобилистов, заявившихся на участие в соревнованиях, были и две леди – Оксана Тюкавина на «девятке» и Елена Судницына на «Тойоте». Первый круг обе они прошли безукоризненно. Однако на втором Елена не вписалась в коварный поворот и упустила шанс на победу. Впрочем, расстроенной она не выглядела.
– Здорово! Даже после финиша мандраж какой-то, – поделилась своими впечатлениями гонщица.
Как сказала Елена Судницына, в гонках она участвовала впервые, хотя постоянно ездит с мужем Алексеем на подобные соревнования.
В этот день она еще раз вышла на старт – в классе заднеприводных машин, хотя «Тойота-Раннер», на которой она выступала, не относится к этой категории. Но и в этом заезде Елена проиграла.
Оксана Тюкавина после победы в женской дуэли вышла в полуфинал. В отличие от многих участников соревнований ее «девятка» специально оборудована для гонок, но это ей не помогло. И Оксана, и ее соперник не очень аккуратно вошли в поворот. Однако Дмитрию Сапожникову удалось выбраться из этой передряги, а автоледи нет.
Как объяснила Оксана, машина подготовлена для летних, а не для зимних гонок. И все же она рискнула принять участие в состязании.
– Да, сейчас мало рисковых женщин, – согласилась Оксана. – А я люблю рисковать. Если бы меня не занесло, шансов у других не было бы. Вот бы летом такие соревнования сделали…
Для победы в гонках прежде всего необходимы были везение и опыт – такой вывод сделали участники соревнований. Тот, кто удержался на трассе и не «улетел», в конечном итоге и выиграл. Такими счастливцами стали: Дмитрий Сапожников (в классе переднеприводных машин), Александр Бабин (в классе заднеприводных машин) и Андрей Тарасенко (в классе полноприводных машин).
Как вы думаете, где могут находиться настоящие мужчины в самый весенний праздник – Международный женский день? В магазине, покупая подарок или цветы? На кухне, готовя праздничный обед? Нет! Котласские мужчины в этот день были замечены на стадионе в Лименде.
Те, кто любят скорость, азарт и машины, собрались 8 марта в Лименде, где на 12 часов дня был запланирован старт кольцевых дуэльных гонок. К месту соревнований поклонники этого вида спорта стали подъезжать задолго до их начала. Гонщики проводили пробные заезды и присматривались к соперникам. Болельщики оценивали достоинства и недостатки участников и пытались определить победителей.
Начались гонки с заездов мотоциклов с колясками. Здесь состоялось две дуэли. В каждой из них участвовали представители Котласа и Коряжмы. Местные гонщики оказались сильнее, не оставив своим визави шансов на победу.
В финале развернулась не менее острая борьба. С первых метров вперед вырвался дуэт Сверчков – Хохлов. Однако их мотоцикл неожиданно заглох. Этим незамедлительно воспользовались соперники. Ребята боролись до конца, но «железный конь» подвел их снова. Юрий Макаров и Максим Дементьев, ставшие победителями, заметили, что если бы не это обстоятельство, то неизвестно, кто бы одержал победу.
– Соперники были сильные. Мы из одного клуба, гоняем вместе, поэтому хорошо знаем друг друга, – сказал Юрий. – Шансы у нас были 50:50. Но в этот раз удача оказалась на нашей стороне.
Среди девятнадцати автомобилистов, заявившихся на участие в соревнованиях, были и две леди – Оксана Тюкавина на «девятке» и Елена Судницына на «Тойоте». Первый круг обе они прошли безукоризненно. Однако на втором Елена не вписалась в коварный поворот и упустила шанс на победу. Впрочем, расстроенной она не выглядела.
– Здорово! Даже после финиша мандраж какой-то, – поделилась своими впечатлениями гонщица.
Как сказала Елена Судницына, в гонках она участвовала впервые, хотя постоянно ездит с мужем Алексеем на подобные соревнования.
В этот день она еще раз вышла на старт – в классе заднеприводных машин, хотя «Тойота-Раннер», на которой она выступала, не относится к этой категории. Но и в этом заезде Елена проиграла.
Оксана Тюкавина после победы в женской дуэли вышла в полуфинал. В отличие от многих участников соревнований ее «девятка» специально оборудована для гонок, но это ей не помогло. И Оксана, и ее соперник не очень аккуратно вошли в поворот. Однако Дмитрию Сапожникову удалось выбраться из этой передряги, а автоледи нет.
Как объяснила Оксана, машина подготовлена для летних, а не для зимних гонок. И все же она рискнула принять участие в состязании.
– Да, сейчас мало рисковых женщин, – согласилась Оксана. – А я люблю рисковать. Если бы меня не занесло, шансов у других не было бы. Вот бы летом такие соревнования сделали…
Для победы в гонках прежде всего необходимы были везение и опыт – такой вывод сделали участники соревнований. Тот, кто удержался на трассе и не «улетел», в конечном итоге и выиграл. Такими счастливцами стали: Дмитрий Сапожников (в классе переднеприводных машин), Александр Бабин (в классе заднеприводных машин) и Андрей Тарасенко (в классе полноприводных машин).
