Автор:
Марина КИСЕЛЕВА
По словам многих людей, обучающихся на курсах по подготовке водителей, отношение к ним на дорогах можно назвать пренебрежительным, а порой даже хамским. Как утверждает Александр Иванов, инструктор по вождению МОУ «Средняя общеобразовательная школа № 18», эта проблема является одной из самых важных, особенно если учесть, что за рулем находится ученик, который в силу своей неопытности не всегда может правильно среагировать в сложной ситуации.
– Очень часто бывает, – говорит Александр Павлович, – что водители нарушают Правила дорожного движения по отношению к учебным машинам: на перекрестках обгоняют с обеих сторон, прижимают к обочине, как будто специально не уступают в тех местах, где по правилам должны уступить. Создается такое впечатление, что учебную машину и за машину-то не считают.
Его слова подтверждает выпускница курсов Ирина Губкина:
– За два месяца, что я училась на водителя категории «В», тоже сталкивалась с неприятностями на дороге, связанными с пренебрежительным отношением. В первый раз это было у агентства по улице Маяковского. Меня «подрезал» молодой человек, я растерялась. Хорошо, инструктор вовремя нажал на педаль тормоза и все закончилось благополучно. Бывало, что я действительно «глохла» на перекрестке, забывала включить «поворотник» или поздно это делала, но ведь все когда-то садились за руль впервые и не думаю, что все получалось сразу.
На вопрос, мешают ли им учебные машины, семь из восьми водителей ответили утвердительно. Некоторые посоветовали проводить учебную езду за городом или не в час пик. Но было и другое мнение. Александр Абрамовский, например, ничего не имеет против учеников на дороге:
– Надо учиться именно в городе и в час пик, чтобы потом было легче.
По данным ГИБДД, в 2007 году количество автомобилей, состоящих на учете в Котласе и Котласском районе, увеличилось на 2,17 процента (634 машины) и составило 29434 единицы. Выросло и число желающих получить права. Только в прошлом году сотрудниками ГИБДД было выдано 2751 водительское удостоверение. На сегодняшний день в нашем городе курсы по подготовке водителей различных категорий проводят пять организаций.
Как сообщила инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД майор милиции Зоя Рукаванова, в 2007 году произошло 11 дорожно-транспортных происшествий с участием учебных машин.
– При вождении автомобиля нельзя рассчитывать на то, что избежать неприятностей вам помогут умение и корректность других водителей, – объясняет Зоя Александровна. – Наоборот, надо всегда быть готовым самому предотвратить опасные последствия ошибок и лихачества других водителей. Будьте за рулем воспитанными и вежливыми. Не ставьте других в такое положение, в каком не хотели бы оказаться сами. Если вам на дороге повстречался ученик, будьте особенно терпеливы и сдержанны.
По словам многих людей, обучающихся на курсах по подготовке водителей, отношение к ним на дорогах можно назвать пренебрежительным, а порой даже хамским. Как утверждает Александр Иванов, инструктор по вождению МОУ «Средняя общеобразовательная школа № 18», эта проблема является одной из самых важных, особенно если учесть, что за рулем находится ученик, который в силу своей неопытности не всегда может правильно среагировать в сложной ситуации.
– Очень часто бывает, – говорит Александр Павлович, – что водители нарушают Правила дорожного движения по отношению к учебным машинам: на перекрестках обгоняют с обеих сторон, прижимают к обочине, как будто специально не уступают в тех местах, где по правилам должны уступить. Создается такое впечатление, что учебную машину и за машину-то не считают.
Его слова подтверждает выпускница курсов Ирина Губкина:
– За два месяца, что я училась на водителя категории «В», тоже сталкивалась с неприятностями на дороге, связанными с пренебрежительным отношением. В первый раз это было у агентства по улице Маяковского. Меня «подрезал» молодой человек, я растерялась. Хорошо, инструктор вовремя нажал на педаль тормоза и все закончилось благополучно. Бывало, что я действительно «глохла» на перекрестке, забывала включить «поворотник» или поздно это делала, но ведь все когда-то садились за руль впервые и не думаю, что все получалось сразу.
На вопрос, мешают ли им учебные машины, семь из восьми водителей ответили утвердительно. Некоторые посоветовали проводить учебную езду за городом или не в час пик. Но было и другое мнение. Александр Абрамовский, например, ничего не имеет против учеников на дороге:
– Надо учиться именно в городе и в час пик, чтобы потом было легче.
По данным ГИБДД, в 2007 году количество автомобилей, состоящих на учете в Котласе и Котласском районе, увеличилось на 2,17 процента (634 машины) и составило 29434 единицы. Выросло и число желающих получить права. Только в прошлом году сотрудниками ГИБДД было выдано 2751 водительское удостоверение. На сегодняшний день в нашем городе курсы по подготовке водителей различных категорий проводят пять организаций.
Как сообщила инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД майор милиции Зоя Рукаванова, в 2007 году произошло 11 дорожно-транспортных происшествий с участием учебных машин.
– При вождении автомобиля нельзя рассчитывать на то, что избежать неприятностей вам помогут умение и корректность других водителей, – объясняет Зоя Александровна. – Наоборот, надо всегда быть готовым самому предотвратить опасные последствия ошибок и лихачества других водителей. Будьте за рулем воспитанными и вежливыми. Не ставьте других в такое положение, в каком не хотели бы оказаться сами. Если вам на дороге повстречался ученик, будьте особенно терпеливы и сдержанны.
