Автор:
Татьяна ШЕВЧЕНКО
17 ноября во Дворце культуры состоялся торжественный вечер, посвященный празднованию 110-летнего юбилея паровозного депо станции Котлас. Более 50 железнодорожников получили грамоты, благодарственные письма и подарки. В их числе был и машинист Сергей Угловский. Он единственный получил от президента ОАО «РЖД» В. Якунина значок «Безаварийный пробег на локомотиве 1000000 км».
Сегодня Сергей Геннадьевич находится на заслуженном отдыхе. О награде он узнал еще в середине лета, но подоспела она только к празднику. Работать на железную дорогу С. Угловский пришел в мае 1974 года. Почему выбрал именно эту отрасль? С детства ему нравилось смотреть на паровозы, тем более что его бабушка Александра Федоровна Мусонова трудилась грузчиком на складе топлива.
– Скучаю ли по работе? Не знаю, – говорит Сергей Угловский. – Очень часто бываю на Почтовом и постоянно вижу и слышу, как «скворчат» локомотивы. Про себя по привычке отмечаю работу тормозов, ведь из Котласа идет очень хороший подъем.
А трудился Угловский всегда с удовольствием. Водил как грузовые, так и пассажирские составы от Данилова и Сум-Посада (граница с Октябрьской железной дорогой) до Сосногорска.
– Конечно, водить пассажирские поезда намного сложнее, – считает Сергей. – Перед людьми в первую очередь большая ответственность.
Возможно, из-за того что специальность машиниста очень сложная, требующая больших физических затрат, работникам именно этой профессии досталось на вечере большинство наград. Но не забыли и других специалистов. А после торжественной части с концертными номерами от коллективов Дворца культуры всех собравшихся ждали банкет и танцы под живую музыку.
17 ноября во Дворце культуры состоялся торжественный вечер, посвященный празднованию 110-летнего юбилея паровозного депо станции Котлас. Более 50 железнодорожников получили грамоты, благодарственные письма и подарки. В их числе был и машинист Сергей Угловский. Он единственный получил от президента ОАО «РЖД» В. Якунина значок «Безаварийный пробег на локомотиве 1000000 км».
Сегодня Сергей Геннадьевич находится на заслуженном отдыхе. О награде он узнал еще в середине лета, но подоспела она только к празднику. Работать на железную дорогу С. Угловский пришел в мае 1974 года. Почему выбрал именно эту отрасль? С детства ему нравилось смотреть на паровозы, тем более что его бабушка Александра Федоровна Мусонова трудилась грузчиком на складе топлива.
– Скучаю ли по работе? Не знаю, – говорит Сергей Угловский. – Очень часто бываю на Почтовом и постоянно вижу и слышу, как «скворчат» локомотивы. Про себя по привычке отмечаю работу тормозов, ведь из Котласа идет очень хороший подъем.
А трудился Угловский всегда с удовольствием. Водил как грузовые, так и пассажирские составы от Данилова и Сум-Посада (граница с Октябрьской железной дорогой) до Сосногорска.
– Конечно, водить пассажирские поезда намного сложнее, – считает Сергей. – Перед людьми в первую очередь большая ответственность.
Возможно, из-за того что специальность машиниста очень сложная, требующая больших физических затрат, работникам именно этой профессии досталось на вечере большинство наград. Но не забыли и других специалистов. А после торжественной части с концертными номерами от коллективов Дворца культуры всех собравшихся ждали банкет и танцы под живую музыку.
