Примерно десять лет назад в нашем городе стали закрывать детские сады. Закрыли больше десятка: мол, слишком сложно их содержать. Особенно постаралось в этом железнодорожное ведомство, торопившееся побыстрее избавиться от «социалки». Только в Котласе прекратили существование шесть детских садов, не считая Вычегодского. Вот и сейчас пришло распоряжение о переводе двух последних дошкольных учреждений с железнодорожного баланса на городской. Какова будет судьба этих детских садиков и их работников, пока неизвестно. Зато известно, какие проблемы возникли у родителей, пытающихся поместить своих малышей в детсады на воспитание.
Некоторая стабилизация ситуации в стране привела к повышению рождаемости. Надолго или нет – кто сможет твердо предсказать? Это зависит от целого ряда факторов, в том числе и от возможности пристроить чадо в ясли и детский сад, чтобы не так страшно было заводить второго и третьего юного представителя семьи. А ситуация-то не радует. Вновь, как когда-то, длинные очереди, иногда на несколько лет вперед, то есть ребенок еще в отдаленном проекте, а очередь уже занимать надо, иначе не попадешь! Число детей в группах выросло до предельно допустимой нормы. А это приводит и к определенному недостатку внимания, и к повышенной опасности инфицирования во время эпидемий. Выходит, поспешили, экономя на будущем, живя одним днем, а расхлебывать приходится родителям и воспитателям.
Но, увы, на этом возникшие проблемы педагогов не исчерпываются. Как будто специально разработали программу для создания трудностей этой категории бюджетников. Кто бы мог подумать, что в связи с рядом новых постановлений декретный отпуск, курсы повышения квалификации, учеба могут не войти в педстаж и отсрочить выход на льготную пенсию. То есть получается, что рожать детей вредно, да и повышать уровень своего образования не стоит. И доказывать свою правоту педагогам теперь можно только через суд. Первопроходцы из работников детских дошкольных учреждений уже сумели объяснить бюрократическим административным структурам, что детский комбинат (как было записано в трудовой книжке) и детский сад – это одно и то же. А то ведь не верили. Удалось доказать, и тоже только через суд, что декретный отпуск, если он был до 1998 года, также должен входить в педстаж.
Другая проблема возникнет у педагогов детских садов, еще пока относящихся к железнодорожным, которые планируется передать в ближайшее время городу. Многие из них выработали двадцатилетний срок на предприятии железнодорожного ведомства. А это давало право на льготы. Но чтобы эти льготы сохранить, необходимо и на пенсию выйти с железнодорожного предприятия. Иначе все они теряются. Как поступить людям? Бросить свою профессию и пойти работать уборщицей на вокзал? Но туда еще надо устроиться. Или попрощаться со льготами. Неплохо сэкономить решила железнодорожная администрация. Так-то заступился за своих избирателей бывший «железнодорожный генерал», а ныне пока еще депутат Госдумы В. М. Предыбайлов! Именно железнодорожные ведомства и их работники более всего социально пострадали за время его депутатства. Забыл, похоже, о том, что именно их и должен защищать.
Остается рекомендовать педагогам не бояться обращаться в суд, отстаивая свои права и не забывая поддерживать друг друга. Не такие ведь большие деньги зарабатывают, чтобы жертвовать ими ради чиновничье-бюрократического произвола.
Александр ТУТОВ.